ООО "Запчасть Сервис"

 Группа компаний
 ООО "Запчасть Сервис"
 +7(495) 651-63-05

 x 

Ваш заказ:
Сейчас в заказе 0 позиций

Запчасти для дизеля Д49

Д49Дизель Д49 (ЧН 26/26)

На производственном объединении «Коломенский завод имени В. В. Куйбышева» создан для различных нужд народного хозяйства ряд унифицированных дизелей типа Д49 с диапазоном мощностей от 585 до 4400 кВт. Мощностной ряд четырехтактных дизелей типа Д49 (ЧН 26/26) включает восьми-, двенадцати-, шестнадцати- и двадцатицилиндровые модификации дизелей. Дизели этого ряда предназначены для применения на магистральных и маневровых тепловозах, передвижных электростанциях, на стационарных буровых и судовых установках. Наиболее крупным потребителем дизелей типа Д49 стал железнодорожный транспорт. Магистральные тепловозы 2ТЭ1162ТЭ121ТЭП70ТЭП75 и маневровые - ТГМ6ТЭМ7 оснащаются двигателями типа Д49.

Мощностной ряд дизелей типа Д49 позволяет заменить весьма многочисленные устаревшие модели однотипными дизелями с высокой степенью унификации и лучшими экономическими показателями. Требования к моторесурсу и экономичности определили выбор в качестве базовой модели четырехтактного дизеля. В основу создания мощностного ряда был положен принцип обеспечения всего диапазона мощностей ряда за счет изменения количества цилиндров и уровня форсирования V-образных дизелей, имеющих одинаковые диаметр и ход поршня. Все дизели типа Д49 имеют диаметр цилиндра и ход поршня равными 260 мм, угол развала между цилиндрами в V-образной модели составляет 42°. Отношение хода поршня к диаметру цилиндра 26/26 = 1 позволило создать дизели с хорошими показателями по габаритным размерам и сравнительно малой удельной массой.

Освоенные и планируемые мощностные диапазоны для каждой модели дизелей определяются средним эффективным давлением Pe (от 0,743 до 1,922 МПа) и частотой вращения коленчатого вала (от 750 до 1100 об/мин). Степень унификации деталей между моделями ряда равна 87 %. Все основные узлы дизелей, определяющие сроки службы между ремонтами (цилиндро-поршневая группа, шатунно-кривошипный механизм, клапанный механизм, топливная аппаратура, подшипники коленчатого вала, фильтры и др.), одинаковы для всех модификаций. Высокая унификация внутри ряда позволила использовать автоматические линии, специальные агрегатные станки и другое оборудование.

При создании и доводке дизелей типа Д49 были использованы лучшие конструктивные решения, проверенные в длительной эксплуатации на отечественных дизелях 11Д45 и Д100, а также учтен опыт крупнейших зарубежных фирм в области дизелестроения.

Все дизели типа Д49 имеют газотурбинный наддув. На дизелях типа Д49 среднего форсирования (Pe = 1,2 МПа) применяется одноступенчатая система наддува, на дизелях с повышенным форсированием (Pe > 1,6 МПа) по среднему эффективному давлению применяется двухступенчатая система наддува с двойным промежуточным охлаждением воздуха после каждой ступени наддува. На восьми-, шестнадцати- и двадцатицилиндровых модификациях дизелей применена изобарная система наддува, на двенадцатицилиндровых модификациях система наддува с преобразователями.

В данном разделе представленны поставляемые запчасти на дизель Д49 (Д-49).

Просмотреть полный перечень запчастей

Записей не найдено

Доставка в любой регион

Осуществляем доставку транспортными компаниями по всей России и странам СНГ.

Звоните!!! +7(495) 651-63-05

Наши менеджеры помогут выбрать необходимые Вам запасные части, и ответят на все интересующие Вас вопросы.